행사하이라이트
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[스마트 선박/해운, 규정/법규] 선박 자율운항 솔루션 상용화 현황 2024-09-04 -
[스마트 선박/해운, 규정/법규] IMO 온실가스 저감에 관한 최근 논의동향 2024-09-04 -
[스마트 선박/해운, 규정/법규] IMO의 Maritime Safety Committee:.. 2024-09-04 -
[LNG Chain 세션] E-methane 생산 기술 동향 및 전망 2024-08-20 -
[LNG Chain 세션] 국내 LNG 동시 하역 작업(SIMOPS) 성공 사례 소개 2024-08-20 -
[LNG Chain 세션] IGU World LNG Report 2024로 본 세계 LNG.. 2024-08-20 -
[LNG Chain 세션] DNV Energy Transition Outlook 2024 .. 2024-08-20 -
SGEMC 2023 2023-09-22 -
[메탄올 세션] 선박 해운 분야의 선도적 탄소중립 솔루션 – 메탄올 엔진 2023-08-29 -
[기자재 세션] MAN B&W 메탄올 엔진(ME-LGIM)과 암모니아 엔진 2023-08-29 -
[친환경 선박 수리 및 개조 세션] 현존선의 에너지 효율 개선을 위한 혁신적이고 기술적인 .. 2023-08-29 -
[스마트 선박과 데이터 플랫폼] LNG 시장을 위한 콩스버그(Kongsberg) 정보 관리.. 2023-08-29 -
[스마트 선박과 데이터 플랫폼] 선박디지털화와 자율운항선박 2023-08-29 -
[탈탄소 기술 세션] OCCS는 친환경 선박의 대안 기술이 될 수 있는가? 2023-08-29 -
[LNG II 세션] 해상 LNG 연료 현황과 전망 (시장동향과 선박 기술 중심) 2023-08-29 -
[LNG I 세션] Low GHG now with iCER and VCR 2023-08-29 -
[미래 에너지 세션] 해운분야 탄소중립 실현을 위한 차세대 선박 연료 2023-08-17 -
[수소 세션]선박 적용을 위한 1kW급 PEMFC 기초성능 실험 및 수치적 연구 2023-08-16 -
[MEPC 80차 대응방안 세션]MEPC 80차 결과에 따른 정부의 대응방안 2023-08-16 -
SGMEC 2022 현장스케치 2023-08-09
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