09월 17일(월) | ||
---|---|---|
- | ||
10:30 – 10:40 (10`) |
개막식 | |
10:40 – 11:10 (30`) |
기조연설 1 LNG 추진선박 연관 산업 육성 방안 강감찬 과장(산업통상자원부) |
|
11:10 – 11:40 (30`) |
기조연설 2 LNG 시대의 도래와 사업 기회 배영일 위원(삼성경제연구소) |
|
11:40 – 13:00 (80`) |
점심 | |
13:00 – 14:40 (100`) |
세션① LNG Fueled Ship |
세션②
LNG Cargo Contain - ment System |
14:50 – 15:00 (20`) |
커피 브레이크 | |
15:00 – 16:40 (100`) |
세션③ LNG Bunkering |
세션④
LNG Cargo Handling System & Test Infra |
17:20 – 18:50 (90`) |
네트워킹 리셉션 |
09월 18일(화) | ||
---|---|---|
09:00 – 10:40 (100`) |
세션⑤ LNG Carrier |
세션⑥
BOG Management System/Liquefaction |
10:40 – 10:50 (10`) |
커피 브레이크 | |
10:50 - 12:30 (100`) |
세션⑦ LNG FSRU/LNG Terminal | 세션⑧ Gas Fueled System/Engine |
12:30 – 13:30 (60`) |
점심 | |
13:30 – 14:00 (30`) |
기조연설 3
조선해양 LNG관련 기술의 현황과 미래 엄항섭 원장 (대우조선해양 중앙연구원) |
|
14:00 – 15:20 (80`) |
세션⑨ LPGC/VLEC |
세션⑩
Valves, Pipes, Gas Monetization |
15:20 – 15:20 (20`) |
커피 브레이크 | |
15:40 – 17:20 (100`) |
세션⑪ LNG Solution and Equipment | 세션⑫ Special Europe Session |
시간 | Track A | Track B | ||
---|---|---|---|---|
10:30-10:40 (10’) |
개막식 | |||
10:40-11:10 (30’) |
기조 연설 1 |
LNG 추진선박 연관 산업 육성 방안 강감찬 과장 (산업통상자원부) |
||
11:10-11:40 (30’) |
기조 연설 2 |
LNG 시대의 도래와 사업 기회 배영일 위원 (삼성경제연구소) |
||
11:40-13:00 (80’) |
점심 | |||
13:00-14:40 (100’) |
[세션1] LNG Fueled Ship 좌장 : 배재류 수석 (대우조선해양) | [세션2] LNG Cargo Containment System 좌장 : 배준홍 파트장 (삼성중공업) | ||
13:00-13:20 (20’) |
S1-1 |
중형 LNG연료추진선박의 경제성 평가 사례 양종서 선임연구원 (한국수출입은행 해외경제연구소) |
S2-1 |
KC-S CCS 소개 배준홍 파트장 (삼성중공업㈜) |
13:20-13:40 (20’) |
S1-2 |
LFS의 선종 별 최적 연료 탱크 김세훈 차장 (대우조선해양) |
S2-2 |
LNG 추진선용 독립형 연료탱크 소개 김태준 책임 (현대중공업㈜) |
13:40-14:00 (20’) |
S1-3 |
연료로서의 LNG 특성 장세현 박사 (해양대/㈜팀솔루션) |
S2-3 |
한국형 KC-1 LNG 화물창 소개 신찬효 과장 (KC LNG Tech) |
14:00-14:20 (20’) |
S1-4 |
선사들이 바라보는 LNG 연료의 기대와 우려사항 이철중 소장 (한국선주협회) |
S2-4 |
“B” Type 화물창용 Insulation 소개 김갑수 부장 (동성화인텍㈜) |
14:20-14:40 (20’) |
S1-5 |
LNG 추진 선박의 기술적 이슈 유지헌 책임연구원 (현대중공업) |
- | |
14:40-15:00 (20’) |
커피 브레이크 | |||
15:00-16:40 (100’) |
[세션3] LNG Bunkering 좌장 : 심윤국 대표 (TEAM MARINE Consulting) | [세션4] LNG Cargo Handling System &Test Infra 좌장 : 조배석 선임연구원 (한국조선해양기자재연구원) | ||
15:00-15:20 (20’) |
S3-1 |
LNG벙커링선박의 설계개념 이차수 상무 (KOSEC) |
S4-1 |
해양플랜트용 8인치 Fail-Safe Transfer Module 윤기영 전무 (DK-LOK㈜) |
15:20-15:40 (20’) |
S3-2 |
LNG 연료 추진선의 신조 이현국 고문 (Ilshin Marine Transport) |
S4-2 |
선박 벙커링을 위한 LNG 이송 시스템 안남수 과장 (제이슨 버먼트) |
15:40-16:00 (20’) |
S3-3 |
우리나라 LNG 벙커링 산업과 동북아 시장 심윤국 대표 (TEAM MARINE Consulting) |
S4-3 |
LNGC의 CTMS 통합 로딩컴퓨터 시스템 이훈 연구소장 (㈜토탈소프트뱅크) |
16:00-16:20 (20’) |
S3-4 |
고마력 LNG트랙터 개발현황 안상권 차장 (타타대우상용차) |
S4-4 |
LNG 연료추진 및 벙커링 기자재 종합시험설비 정진원 팀장 (한국조선해양기자재연구원) |
16:20-16:40 (20’) |
- | S4-4 |
LNG극저온기계기술 시험인증센터 시험설비 이근태 선임연구원 (한국기계연구원) |
|
14:40-15:00 (20’) |
네트워킹 리셉션 |
시간 | Track A | |
---|---|---|
09:00-10:40 (100’) |
[세션5] LNG Carrier 좌장 : 이중남 팀장 (삼성중공업) | |
09:00-09:25 (25’) |
S5-1 |
LNG 선박의 스마트 설계 및 운전 윤경태 수석 (삼성중공업) |
09:25-09:50 (25’) |
S5-2 |
액화천연가스 운반선 가스처리시스템 선택 가이드 맵 이근보 책임 (현대중공업) |
09:50-10:15 (25’) |
S5-3 |
대우조선해양 에너지시스템실험센터 소개 김영수 부장 (대우조선해양) |
10:15-10:40 (25’) |
S5-4 |
삼성 공기윤활시스템(SAVER Air)의 LNG 운반선 적용 최순호 수석연구원 (삼성중공업) |
10:40-10:50 (10’) |
커피 브레이크 | |
10:50-12:30 (100’) |
[세션7] LNG FSRU/LNG Terminal 좌장 : 이재무 부장 (선보공업) | |
10:50-11:10 (20’) |
S7-1 |
LNG FSRU 재기화 시스템 이호기 부장 (삼성중공업) |
11:10-11:30 (20’) |
S7-2 |
간접식 재기화 시스템 실증플랜트 성능검증시험 김영수 파트장 (대우조선해양) |
11:30-11:50 (20’) |
S7-3 |
서해권 LNG 벙커링 설비 구축에 대한 타당성 분석 오영삼 위원 (한국가스공사) |
11:50-12:10 (20’) |
S7-4 |
부유식 LNG터미널 관련 기술 이재익 부사장 (트랜스가스솔루션) |
12:10-12:30 (20’) |
S7-5 |
소형 LNG Terminal 구조물 형식 결정 및 설계 방법에 대한 기술적 연구 이상길 상무 (㈜젠텍엔지니어링) |
12:30-13:30 (60’) |
점심 | |
13:30-14:00 (30’) |
기조 연설 3 |
조선해양 LNG관련 기술의 현황과 미래 (환경규제/LNG관련기술/기자재 국산화 산업 선도 경험) 엄항섭 원장 (대우조선해양 중앙연구원) |
14:00-15:20 (80’) |
[세션9] LPGC/VLEC 좌장 : 김봉재 부장 (현대중공업) | |
14:00-14:20 (20’) |
S9-1 |
LPG추진선박의 안전성 검토 및 선급요건 최우석 수석검사원 (한국선급) |
14:20-14:40 (20’) |
S9-2 |
에탄연료추진 에탄운반선 & LPG연료추진 LPG선 적용 엔진 소개 김동환 차장 (MAN Energy Solutions) |
14:40-15:00 (20’) |
S9-3 |
IMO Type B 탱크 적용 VLEC 개발 김태준 책임연구원 (현대중공업) |
15:00-15:20 (20’) |
S9-4 |
삼성 VLEC 소개 임재인 파트장 (삼성중공업) |
15:20-15:40 (20’) |
커피 브레이크 | |
15:40-17:20 (100’) |
[세션11] LNG Solution and Equipment 좌장 : 민기업 부장 (대우조선해양) | |
15:40-16:00 (20’) |
S11-1 |
소형액화플랜트 SMR 액화공정 선정과 설계제약조건 김형우 부장 (대우조선해양) |
16:00-16:20 (20’) |
S11-2 |
LNG친환경 기자재 글로벌 특허 분석 이병환 대표 (비에이치특허) |
16:20-16:40 (20’) |
S11-3 |
LNG친환경 기자재 표준화 동향 천정민 선임 (한국조선해양기자재연구원) |
16:40-17:00 (20’) |
S11-4 |
LNG솔루션과 기자재국산화 현황 김진강 차장 (대우조선해양) |
17:00-17:20 (20’) |
S11-5 |
LNG친환경 국내 기자재 업체 및 제품 현황 이상목 선임연구원 (한국조선해양기자재연구원) |
시간 | Track B | |
---|---|---|
09:00-10:40 (100’) |
[세션6] BOG Management System/Liquefaction 좌장 : 김창수 연구소장 (동화엔텍) | |
09:00-09:20 (20’) |
S6-1 |
LNG 연료추진선을 위한 BOG Handling용 Re-condenser System 개발 전정익 과장 (발맥스) |
09:20-09:40 (20’) |
S6-2 |
Boil-off gas 처리 및 기타 용도용 인쇄회로기판형 열교환기(PCHE)에 대한 두산중공업의 개발 현황 김정길 책임연구원 (두산중공업) |
09:40-10:00 (20’) |
S6-3 |
1.5ton/day급 재액화 장치 개발 박승하 수석연구원 (동화엔텍) |
10:00-10:20 (20’) |
S6-4 |
이동형 소형 육상 LNG 플랜트 모듈화 엔지니어링 패키지 및 실증기술 개발 이영철 수석연구원 (한국생산기술연구원) |
10:20-10:40 (20’) |
S6-5 |
LNG 재액화 시스템을 위한 터보 컴프레서-익스팬더 개발 이상혁 팀장 (한화파워시스템즈) |
10:40-10:50 (10’) |
커피 브레이크 | |
10:50-12:30 (100’) |
[세션8] Gas Fueled System/Engine 좌장 : 김성남 상무 (Wind GD) | |
10:50-11:10 (20’) |
S8-1 |
액화천연가스 추진선박의 배관 & 연료공급시스템 박준형 사장 (정우이앤이(주)) |
11:10-11:30 (20’) |
S8-2 |
힘센 DF 엔진과 CBM 서비스 소개 이성훈 과장 (현대중공업) |
11:30-11:50 (20’) |
S8-3 |
Wärtsilä DF Portfolio Review, Including a Lifecycle Perspective Mr. Matias Karls (Wartsila,Product Director, Finland) |
11:50-12:10 (20’) |
S8-4 |
Dual Fuel 엔진 최신 기술동향 김태형 과장 (MAN Energy Solutions) |
12:10-12:30 (20’) |
S8-5 |
Latest Technologies &Methane Slip Spicher André (Wind GD, Manager, Switzerland) |
12:30-13:30 (60’) |
점심 | |
13:30-14:00 (30’) |
기조 연설 3 |
조선해양 LNG관련 기술의 현황과 미래 (환경규제/LNG관련기술/기자재 국산화 산업 선도 경험) 엄항섭 원장 (대우조선해양 중앙연구원) |
14:00-15:20 (80’) |
[세션10] Valves, Pipes, Gas Monetization 좌장 : 문영식 이사 (가스팩) | |
14:00-14:20 (20’) |
S10-1 |
LNG용 초저온 밸브 개발 김상민 팀장 (피케이밸브) |
14:20-14:40 (20’) |
S10-2 |
LNG 단열배관 기술적 특징 정세진 전무이사 (삼진야드) |
14:40-15:00 (20’) |
S10-3 |
LNG 용 초저온 밸브 김규철 이사 (코벨) |
15:00-15:20 (20’) |
S10-4 |
초저온 미압 파일럿 작동형 안전밸브 김경권 상무이사 (엠티에이치 콘트롤밸브 주식회사) |
15:20-15:40 (20’) |
커피 브레이크 | |
15:40-17:10 (100’) |
[세션12] Special Europe Session | |
15:40-16:10 (30’) |
S12-1 |
Introducing LNG or H2, Better Be Safe Than Sorry Mr. Haico Vanderheijden (TNO, Managing Director, Netherlands) |
16:10-16:40 (30’) |
S12-1 |
LNG Brick Mr. Mathieu Castaing (Gaztransport &Technigaz, Key Account Manager, France) |
16:40-17:10 (30’) |
S12-3 |
LNG as Fuel and Bunkering Mr. Yun-Je Cho (Bureau Veritas, Republic of Korea) |